5月14日，由公司承建的武漢軌道交通11號線(xiàn)四期國博中心北站首幅地下連續墻鋼筋籠成功吊裝入槽并順利澆筑混凝土，標志著(zhù)該站正式進(jìn)入主體圍護結構施工階段。

國博中心北站位于國博大道與四新北路交叉路口東南側地塊內，與6號線(xiàn)國博中心北站平行設置，設計為地下四層側式站臺車(chē)站，三柱四跨框架結構。車(chē)站主體采用明挖順做法，結構外包總長(cháng)237.22m，基坑寬度29.52m，開(kāi)挖深度38.7m。車(chē)站設置2個(gè)出入口通道、2組風(fēng)亭、5個(gè)疏散出入口。車(chē)站地下連續墻墻體厚度1.5m、最大深度58m，采用雙輪銑方法進(jìn)行成槽施工，為武漢市在建車(chē)站使用的最大型號地連墻。

本次入槽墻體鋼筋籠長(cháng)57.5m，整體重量99.6t，起重吊裝存在較大安全風(fēng)險。項目部多次比選，對接咨詢(xún)行業(yè)專(zhuān)家并細化吊裝方案，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證，最終選定450t、350t、150t三臺履帶吊進(jìn)行地連墻鋼筋籠吊裝作業(yè)。施工過(guò)程中，項目部統籌資源配置，嚴格監督管理，順利實(shí)現鋼筋籠入槽節點(diǎn)。

踔厲奮發(fā)，篤行不怠!公司將鉚足干勁，全力以赴，強化統籌協(xié)調，在保證施工質(zhì)量和安全的前提下，加快推進(jìn)項目建設，以實(shí)際行動(dòng)，詮釋“工匠精神”，共同繪制出宏偉壯麗的建設畫(huà)卷。